宝马集团发布的第二季度财务报告显示，受疫情影响，宝马遭遇2009年金融危机以来首次季度亏损。数据显示，宝马集团2020年第二季度息税前亏损6.66亿欧元，从去年同期的息税前22亿欧元转为亏损；上半年营收199.7亿欧元，同比减少22.4%。销量下滑是拖累宝马财务表现的主要原因。数据显示，其上半年全球汽车支付额下降了25%。
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不过，宝马的研发比例；投资没有减少，反而增加了。数据显示，2020年上半年，宝马集团的研发；d费用合计27.34亿欧元，去年同期为27.96亿元，基本持平。2020年上半年，研发；d类投资占营收比重为6.3%，比去年同期的5.8%高0.5个百分点。在工业中，研发；d投资占比较高的水平。
“疫情短期内会影响运营。现金流和利润率是宝马集团今年的工作重点。宝马将采取一系列开源节流措施，但这不会影响宝马集团的长期战略目标。未来五年，它将在研发方面投入超过300亿欧元。”宝马董事长戚普泽说。
宝马集团表示，其高研发；d上半年投资主要用于推动公司电气化进程，如宝马iNEXT。数据显示，宝马iNEXT是宝马集团此前发布的电动概念车，代表了最先进的研发；d和宝马集团的制造水平，并将具备全面的互联功能和高度自动驾驶功能。按照计划，这款车将在2021年量产，目前正处于量产前的关键阶段。
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