国际氢能示范区动力源,国家氢能示范基地

国际氢能示范区动力源,国家氢能示范基地

据北京日报18日消息,在吴彤线大兴区郎各庄东村东侧,一个占地20万平方米的国际氢能示范区正在紧锣密鼓建设中。在示范区,全球最大的加氢站已进入试运行阶段,每天约有10辆测试车在此加氢。大兴区将依托大兴国际机场、JD.COM“亚洲一号”仓库等丰富的氢燃料电池汽车应用场景,不断探索商业化应用,全力打造氢能生态产业链。

,

国际氢能示范区动力源,国家氢能示范基地

网络图片

使用氢燃料电池的卡车在外观上与传统卡车没有什么不同,只是驾驶室和货舱之间有几个与车身宽度相同的大罐。加氢站负责人查志伟说:“这里装的是氢气。未来,随着液化氢技术的普及,车辆的续航里程将更长。”一辆总重量4.5吨的氢燃料电池卡车,3分钟就能补充9公斤氢气,续航里程可达350公里。

据了解,在氢燃料电池卡车内部,利用氢能源发电进入电堆,再由电机带动车辆行驶。加氢车,只排放少量水。司机说:“加氢车开起来像电动车,噪音低,没有顿挫,没有尾气排放。”他算了一笔账。传统卡车跑350公里的费用大概油钱在300元左右,每公斤氢能源30元,同样续航里程加氢270元,费用基本相同。

国际氢能示范区动力源,国家氢能示范基地

原创文章,作者:贾方玩卡,如若转载,请注明出处:https://www.jiaifang.com/01/22406.html

(0)
上一篇 2022年2月14日 下午12:21
下一篇 2022年2月15日 下午2:25

相关推荐